Paragraaf Onderhoud kapitaalgoederen

Financiële structuur

Bij het wegenonderhoud is sprake van:

• dagelijks onderhoud en calamiteitenonderhoud: de kosten zijn opgenomen in de begroting;
• meerjarig planmatig onderhoud: de kosten worden gefinancierd vanuit een voorziening. Op 31 december 2023 is de stand € 3.535.000.
• vervanging: de kosten worden als investeringen opgevoerd en afgeschreven.

De jaarlijkse onttrekking vanuit de voorziening vindt plaats volgens de vooraf opgestelde en door het college geaccordeerde jaarplannen.

Wat hebben we bereikt?

• In 2023 is integraal programmeren en onderhouden een vast onderdeel in ons werkproces.
• We hebben op een groot aantal meters hoofdfietspad het fietscomfort verbeterd door de oude verharding, asfalt, klinker en tegels, te vervangen door beton. We hebben vervangingen uitgevoerd op waardoor deze wegen weer voor lange tijd onderhoudsvrij zijn.
  • 23 Bakhuizen, Witte Burch, overlagen i.c.m. herstel bermverharding
  • JP’23 Bakhuizen, Kooiweg
  • JP’23 Balk, Coenderssingel vanaf Lutswal tot Ruchhusterwei, overlagen asfalt en profileren bermen
  • JP’23 Langweer, fietspad Pontdyk t.h.v. brug Janesloot, overlagen
  • JP’23 Langweer, Pontdyk, onderhoud toeritten en taludtrappen brug Janesloot i.s.m. provincie Fryslân
  • JP’23 Lemmer, Plattedijk fase 1, bijdrage herinrichting
  • JP’23 Nijemirdum, Nij Amerika, i.c.m. aanbrengen bermverharding
  • JP’23 Oudehaske, fietspad vanaf brug Ketting tot Vogelzangweg
  • JP’23 Rottum, Binnendyk, overlagen asfalt en profileren bermen
  • JP’23 Terherne, De Achte en Utbuorren, herstellen asfalt, afwatering en bermen
  • JP’23 Vegelinsoord, Mienscharwei, deel 1 overlagen en bermherstel. Deel 2 in 2024 in verband met nieuwbouw brug Wildehornstersingel.
  • JP’23 Wijckel, Iwert, overlagen asfalt en profileren bermen
  • JP’22 Lemmer, Doraweg. Rehabilitatie i.v.m.
  • JP’22 Ouwsterhaule, Bospad. Inclusief profileren bermen en groen.
  • JP'20 Kom Haskerhorne, Haulsterweg. Bijdrage aan integraal herinrichtingsproject.
  • JP’22 Huis ter Heide, Langwarderdyk. Bijdrage aan reconstructie kruising.
  • JP'21 Oudehaske. Reconstructie fietspad Jousterweg naar beton 3,50m. Financiering op basis van 50/50 (Regeling Trochfytsrutes 2022-2023, Provincie Fryslân)
  • JP’22 Joure, fietspad Sewei. Hoofdfietsroute gedeelte ovonde Geert Knolweg Roazebosk
  • JP’23 Broek, Leeuwarderweg, aanbrengen bochtverbreding en markering
  • JP’23 Terherne, fietspad Terhernsterdyk, Nije Sânsleatbrege – gemeentegrens Heerenveen
  • JP’23 Terherne, herstellen voetpad Terhernsterdyk t.h.v. Nije Sânsleatbrege
  • JP'21 Boornzwaag. Reconstructie fietspad Tramwei naar beton 3,50m. I.s.m. gemeente Sudwest Fryslân.

Context en achtergrond

Trends en ontwikkelingen

We moeten adaptieve en mitigerende maatregelen toepassen op meerdere terreinen:

• verduurzaming, circulariteit en CO2-reductie in de grond-, weg- en waterbouw
• omvorming van fietspaden met tegelverharding naar een gesloten verharding
• maatregelen vanwege het veranderende klimaat
• bermschade door steeds groter en zwaarder wordende landbouwverkeer in het buitengebied